خوش امدید ممنون میشم نظر بدهید و عضو شوید
چهار شنبه 4 بهمن 1398برچسب:,

به نام خدا

 

به علت بعضی از مشکلات در لاکس بلاگ وبلاگ قبلی حذف شد

اما ما دوباره می خواهیم اپ دیت های جدیدی انجام بدهیم

شما هم یک کمکی به ما کنید تا تعداد نظرها بالا تر برود

ممنون مدیر وبلاگ esapoor

 

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 15:3 | Link To This Post ID 23 | Topic : <-PostCategory->
چهار شنبه 30 اسفند 1391برچسب:,

 

باعرض سلام وتبریک این عید باستانی

ما سعی میکنیم در سال جدید بتوانیمخدمات بیشتری در این وبلاگ ارائه دهیم و شاید این وبلاگ را به وبسایت 

تبدیل کنیم

 

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 11:12 | Link To This Post ID 42 | Topic : <-PostCategory->
سه شنبه 29 اسفند 1391برچسب:,

 www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

شرکت خودروسازی فراری یکی از پیشگامان عرصه خودروهای سوپر اسپرت جهان بوده و ارائه فن آوری های نوین همواره در دستور کار این شرکت قرار داشته است. رونمایی از محصول جدید این شرکت نیز بار دیگر مهر تاییدی بر این مساله بوده است.

به گزارش پول نیوز، خودرو FF محصول جدید و خلاقانه فراری در کلاس خودروهای جی تی بوده و بار دیگر فن آوری ها و ویژگی های نوینی را در معرض دید دوستداران و کارشناسان صنعت خودروسازی جهان قرار داده است. این در حالی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان این خودرو مفهوم جدیدی را در دنیای خودروهای جی تی اسپرت پدید آورده  است.

سیستم انحصاری چهارچرخ متحرک فراری به نام  4RM  در کنار قابلیت حمل چهارسرنشین عامل اصلی در نامگذاری این مدل- FF یا Ferrari for Four - بوده است. از نوآوری های دیگر این خودرو می توان به  موتور جدید و 12 سیلندر آن اشاره کرد که بر خلاف بیشتر مدل های فراری و با توجه به قرار داشتن این خودرو در کلاس جی تی اسپرت در قسمت جلو قرار گرفته است.

این موتور توانایی تولید 660 اسب بخار قدرت را در دور موتور 8 هزار دور در دقیقه و گشتاور 683 نیوتن متر در 6 هزار دور در دقیقه را دارد. این در حالی است که موتور FF می تواند در دور موتور هزار دور در دقیقه به گشتاور 500 نیوتن متر دست پیدا کند که از ویژگی های ممتاز و چشمگیر آن محسوب می شود.

استفاده از جعبه دنده هفت سرعته و دو کلاچه F1 باعث می شود تا این خودرو در 3.7 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت به بیشینه سرعت 335 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

با توجه به این ارقام خیره کننده فراری FF  در حال حاضر یکی از پرقدرت ترین خودروهای این شرکت محسوب می شود. از سوی دیگر فراری توجه ویژه ای به استانداردهای زیست محیطی داشته و مصرف سوخت این خودرو را به 15.4 لیتر در صد کیلومتر رسانده است.

همچنین میزان تولید گاز دی اکسید کربن FF  نیز با استفاده از سامانه جدید HELE(High Emotion-Low Emission)  در کنار سیستم توقف-حرکت این خودرو 360 گرم در هر کیلومتر بوده که نسبت به موتور 12 سیلندر قبلی فراری، کاهش تولید آلاینده 25 درصدی را نشان می دهد.

نیروی تولیدی موتور به سیستم جدید چهار چرخ متحرک انحصاری  4RM فراری منتقل می شود. بیشترین میزان گشتاور همچنان به چرخ های عقب خودرو منتقل می شود اما سامانه انتقال نیرو PTU (Power Transfer Unit) در صورت نیاز، انتقال قدرت لازم را به چرخ های جلو انجام می دهد. از این رو می توان لذت رانندگی و پایداری و چسبندگی خودرو در هر شرایطی را تضمین کرد. 

در واقع توزیع گشتاور در فراری FF  هوشمندانه و به صورت مستقل به هر یک از چرخ های آن صورت می گیرد که این موضوع به واسطه در ارتباط بودن سامانه های مختلف کنترلی آن  (E-Diff, F1-Trac, PTU)  با یک پردازشگر مرکزی واحد است.

با توجه به قرار گیری موتور خودرو در جلو و جعبه دنده در محور عقب، شاهد تقسیم وزن 53 درصد در عقب و 47 درصد در جلو هستیم. بدنه این خودرو نیز از فن آوری های نوین بی بهره نبوده و از این جمله می توان به استفاده از آلیاژ آلومینیومی جدید که طی فرآیندهای خاصی تولید می شود، اشاره کرد. در محیط داخلی FF  نیز استفاده از مواد باکیفیت و پیشرفته ای همچون منیزیم در صندلی های آن جالب توجه است.

نسل سوم دیسک های ترمز سرامیک-کربن شرکت برمبو نیز سبکتر از گذشته و با طول عمر بیشتر بوده و متوقف ساختن این اسب تندرو را تضمین می کنند. تمام ویژگی های ذکر شده نسبت وزن به قدرت 2.7 کیلوگرم به هر اسب بخار را برای فراری FF  به ارمغان آورده که معیاری جدید در کلاس این قبیل خودروها محسوب می شود.

طراحی بی نظیر و زیبای پنین فارینا این امکان را فراهم کرده تا چهار سرنشین به راحتی از سواری این فراری لذت ببرند. این در حالی است که صندوق بار FF  450 لیتر گنجایش داشته و این میزان می تواند با خواباندن صندلی های عقب که به صورت مجزا از این قابلیت برخوردار هستند به 800 لیتر نیز افزایش یابد.

این به معنای آن است که نه تنها فراری FF فضای بار بی نظیری را در کلاس خود ارائه می دهد بلکه می تواند به راحتی با بسیاری از خودروهای سدان نیز برابری کند. از سوی دیگر امکانات رفاهی برای هر چهار سرنشین این خودرو تدارک دیده شده است. دو نمایشگر مجزا برای سرنشینان عقب و سیستم صوتی 1280 واتی با 16 خروجی در کنار مواردی که پیش از این ذکر شد محیط مناسبی را حتی برای انجام مسافرت های طولانی با این خودرو فراهم آورده است. 

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

 

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

 

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012

www.parsnaz.ir - جدیدترین ماشین فراری FF سیلور 2012
 
فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 19:41 | Link To This Post ID 41 | Topic : <-PostCategory->
سه شنبه 29 اسفند 1391برچسب:,

 مرسدس بنز  اس 500 یکی از بزرگترین و لوکس ترین مدلهای تولیدی کمپانی مرسدس بنز است که در کلاس چهار در صندوق دار (Luxury Sedan) جای دارد . از رقبای آن می توان به ب ام و سری 7   و لکسوس  ال اس  اشاره کرد . از موتوری 8 سیلندر (V) شکل به حجم 5.5 لیتر بهره می برد که این پیشرانه توانایی تولید 388 اسب بخار قدرت را دارد . مدل مذكور مجهز به کیت کامل بدنه لورینسر می باشد.  اوج جذابیت این کیت از بنز اس کلاس بدنه دو رنگ آن میباشد که زیبایی خاصی به این آلمانی مغرور بخشیده .


نوع موتور    12 سیلندر 
حجم موتور    6 (لیتر)
حداكثر قدرت    794 اسب بخار در 6000دور در دقیقه 
حداكثر گشتاور    530 نیوتن متردر2800- 4800 دوردردقیقه
سوپاپ    4 عدد در هر سیلندر
قطر سیلندر x کورس پیستون    90.5×98 (میلی متر)
نسبت تراكم    10.7
گیربكس    7 دنده اتوماتیك
حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت

لوکس سواری با چاشنی لورینسر

(((( عکسها در ادامه مطلب ))))

 

 

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 19:38 | Link To This Post ID 39 | Topic : <-PostCategory->
سه شنبه 29 اسفند 1391برچسب:,

 مرسدس بنز  اس 500 یکی از بزرگترین و لوکس ترین مدلهای تولیدی کمپانی مرسدس بنز است که در کلاس چهار در صندوق دار (Luxury Sedan) جای دارد . از رقبای آن می توان به ب ام و سری 7   و لکسوس  ال اس  اشاره کرد . از موتوری 8 سیلندر (V) شکل به حجم 5.5 لیتر بهره می برد که این پیشرانه توانایی تولید 388 اسب بخار قدرت را دارد . مدل مذكور مجهز به کیت کامل بدنه لورینسر می باشد.  اوج جذابیت این کیت از بنز اس کلاس بدنه دو رنگ آن میباشد که زیبایی خاصی به این آلمانی مغرور بخشیده .


نوع موتور    12 سیلندر 
حجم موتور    6 (لیتر)
حداكثر قدرت    794 اسب بخار در 6000دور در دقیقه 
حداكثر گشتاور    530 نیوتن متردر2800- 4800 دوردردقیقه
سوپاپ    4 عدد در هر سیلندر
قطر سیلندر x کورس پیستون    90.5×98 (میلی متر)
نسبت تراكم    10.7
گیربكس    7 دنده اتوماتیك
حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت

لوکس سواری با چاشنی لورینسر

(((( عکسها در ادامه مطلب ))))

 

 

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 19:38 | Link To This Post ID 40 | Topic : <-PostCategory->
سه شنبه 29 اسفند 1391برچسب:,

 

 

درج خبر معرفی کانسپت جدید ب ام و ; گران توریسمو سری پنج بسیاری از علاقمندان را به تکاپو انداخت . همگی مشتاقانه بر روی  فایل های مربوط به تصاویر و اطلاعات این خودرو کلیک کردند . اما چیزی که در مقابلشان قرارگرفت آن چیزی نبود که در ذهنشان نقش بسته بود !"

اجازه بدهید به دور از هر گونه تعصب و غرض به بررسی فلسفه ی طراحی این کانسپت بپردازیم . مدتی است که سبک جدیدی بر طراحی ب ام و حاکم شده است . سبکی که نمی توان به درستی آن را مربوط به آقای کریس بنگل که اخیرا شرکت ب ام و را نیز ترک گفته اند دانست یا آدریان فن هایدونک که پس از رفتن آقای بنگل اینک مدیریت طراحی کل گروه ب ام و ( شامل ب ام و - مینی و رولزرویس ) را بر عهده دارند دانست . اما این سبک جدید چیست ؟

چیزی که به وضوح در مدل های جدید ب ام و ( به خصوص در سری هفت جدید ) دیده می شود برجسته بودن چلوپنجره است . در حقیقت هدف طراحان این بوده است که با برجسته کردن این بخش شخصیتی پرابهت را به خودرو ببخشند ولی انجام این عمل موجب شده تا شکل چراغ ها فرورفته شود و وضعیت نابه هنجاری به وجود بیاید .

یکی از مزیت های محصولات ب ام و در طول این سال ها این بوده است که مدل های مختلف به جز فرم کلیوی جلوپنجره ها شباهت دیگری به یکدیگر ندارند . همین امر موجب می شود که هر خودرو و هر مدل جذابیت خاص خود را داشته باشد و به آسانی از انواع دیگر تشخیص داده شود . ولی اجرای این سبک طراحی جدید شباهت بین مدل ها را افزایش می دهد .

یکسان سازی تقریبی شکل چراغ ها از دیگر معایب این سبک جدید طراحی است . در حالی که در اغلب مدل های ب ام و که از سال 2004 تاکنون معرفی شده اند سبک چراغ ها مورد پسند اکثریت افراد قرار گرفته است ; در چند مدلی که اخیرا رونمایی شده اند اکثریت افراد طرح آن را نمی پسندند !

بی شک زیبایی امری سلیقه ای است و هیچ گاه نمی توان در مورد زیبایی یک شی نظر قاطع داد . اما مواردی هستند که به طور فطری اغلب انسان ها به آن پاسخ یکسان می دهند . اکثریت افراد در مورد سری پنج نظر مساعدی دارند و طرح آن را می پسندند ولی آیا در مورد کانسپت های X1 و گران توریسمو نیز این گونه است ؟ 

مورد دیگری که به تازگی در محصولات ب ام و باب شده طرح شیب دار و نوآورانه ی سقف است . آغازگر این سبک طراحی در ب ام و  آقای  " پیر لکرک " بود که مسئولیت طراحی بدنه ی X6 را برعهده داشت . بی شک نتیجه ی این کار که ترکیب کردن یک خودروی کوپه با SUV بود زیبا و جذاب درآمد و در نمایشگاه فرانکفورت غوغایی به پا کرد . اما گران توریسمو که بر مبنای سری پنج ساخته شده می تواند همان موفقیت ها را تکرار کند ؟

طول پنج متری این خودرو تنها چند سانتی متر از سری هفت کوتاهتر است ! و ارتفاع 155 سانتی متری آن از X6 کوتاهتر است . در حقیقت این کانسپت معجونی از سری هفت و پنج و X6 محسوب می شود !

در نمای جلو همان موارد ذکر شده در ابتدای مقاله به چشم می خورد . چراغ های جلو شباهت آشکاری با سری هفت جدید و کانسپت X1 دارند . بخش کدر بالای شیشه ی چراغ که برای اولین بار در سال 2007 و توسط کانسپت CS به نمایش گذاشته شد در این مدل نیز به چشم می خورد .

در نمای عقب به وضوح شباهت ها به اس یو وی های ب ام و بیشتر می شود . البته طرح این قسمت دارای نقاط قوت به مراتب بیشتری است ولی یک طرح جدید را ارایه نمی کند .

پایان سخن :

اگر چه کانسپت جدید ب ام و آن طور که باید نظرها را به خود جلب نکرد ولی باید اذعان کرد که ایده ی کلی طراحی خودرو ارزشمند است و دقت به کار گرفته شده برای شکل دادن خطوط بدنه و فرم سقف قابل ستایش است . اما باید به این نکته توجه داشت که در سال 2002 هنگامی که نسل جدید سری هفت رونمایی شد نیز جنجال عظیمی به وقوع پیوست و بسیاری سبک طراحی جدید ب ام و را محکوم کردند . اگرچه خرج کردن چنین جسارتی توسط آقای بنگل منجر به قربانی شدن طرح سری هفت گردید و این خودرو را تا زمان معرفی نسل جدیدش در سال گذشته نتوانست شکل مناسبی پیدا کند ( البته در مورد مناسب بودن طرح نسل جدید سری هفت نیز جای سخن بسیار است ! ) ولی مقدمه ای بود تا مدل های موفقی چون سری پنج و سری شش را راهی بازار نماید .

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 19:34 | Link To This Post ID 38 | Topic : <-PostCategory->
شنبه 19 اسفند 1391برچسب:,

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس

تعداد خودروهایی که با برچسب قیمت میلیون دلاری عرضه می شوند، چندان زیاد نیست.

به گزارش تکناز خودروهای لوکس و سوپر اسپرتی که در نهایت محدوده قیمت خود قرار داشته و به تعداد محدود که معمولا کمتر از 100 دستگاه بوده تولید می شوند. خریداران این خودروها نیز افرادی خاص یا همان قشر فوق ثروتمند جهان هستند.  

مسلما این خودروها برای انجام خرید روزانه، رساندن بچه ها به مدرسه و یا رفتن به یک رستوران تولید نشده اند. بسیاری از آنها دارای موتوری با دو توربو شارژر بوده که قابلیت رسیدن به سرعت هایی بالاتر از 200 مایل بر ساعت را فراهم کرده و در کسری از ثانیه می توانند به این مهم دست یابند. 


 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

جاگوار هیبرید سوپر کار - قیمت: 1.1 میلیون دلار

این خودرو طی نمایشگاه خودرو پاریس در سال 2010 توسط شرکت جاگوار به نمایش درآمد. پس از همکاری با تیم بریتیش فرمولا وان و شرکت مهندسی ویلیامز گرند پری، جاگوار اعلام کرده است که هیبرید سوپر کار به تعداد 250 دستگاه و با میانگین قیمت 1.1 میلیون دلار عرضه خواهد شد. عملکرد این خودرو همانند سریعترین خودروهای بازار اعلام شده و فن آوری های پیشرفته به کار رفته در آن می تواند قیمت میلیونی آن را مقرون به صرفه جلوه دهد. کاهش انتشار دی اکسید کربن در حالی که به سرعتی بیش از 200 مایل بر ساعت دست پیدا می کنید، بسیار جالب توجه است. 
 

 

 

جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

پاگانی هوآیرا - قیمت: 1.1 میلیون دلار

به اعتقاد مردمی بومی آند، آیمارا هوآیرا تاتا نام یکی از خدایان بزرگ باد بوده است. اما هوآیرا، امروز نام یک سوپر اسپرت ایتالیایی تولید پاگانی است. این خودرو بیشتر با هدف عرضه در بازارهای ایالات متحده آمریکا تولید شده است. موتور هوآیرا 700 اسب بخار قدرت داشته و وزنی برابر با 3 هزار پوند دارد. صفر تا 96 کیلومتر هوآیرا زیر 4 ثانیه بوده و تنها 20 دستگاه از آن تولید خواهد شد. مسلما برای خدای باستان باد در آمریکای جنوبی، قیمت 1.1 میلیون دلاری چندان زیاد به شمار نمی رود!  

 

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

مک لارن -F1 قیمت: 1.1 میلیون دلار

در سال 1994 مجله اتوکار، مک لارن F1  را به عنوان بهترین خودروی تولیدی برای استفاده خیابانی تا آن زمان معرفی کرد. بسیاری این مساله را تنها یک ادعا می دانستند اما زمانی که این خودرو توانست تا رکورد صفر تا بیش از 200 مایل در ساعت را تنها در 7.6 ثانیه به ثبت برساند، این ادعا به واقعیت مبدل شده بود.

 

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

میباخ 62 لاندولت -قیمت: 1.35 میلیون دلار

این مدل کانورتیبل میباخ در نمایشگاه خودرو دوبی در معرض نمایش عموم قرار گرفت. قسمت راننده و مسافرین این خودرو به وسیله یک پانل شیشه ای جدا می شود. به اعتقاد هانس دیتر مولتاپت معاون مدیریت برنامه شرکت میباخ، این خودرو برای افراد فوق العاده ثروتمند که خواهان خودرویی متفاوت، تجربه نهایت لذت سواری به همراه منظره زیبایی از آسمان هستند، ساخته شده است.  

 

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

بوگاتی ویرون سدان-قیمت: 1.4 میلیون دلار

بوگاتی یک شرکت خودروسازی فرانسوی و فعال در زمینه تولید خودروهای سوپر اسپرت و لوکس است. این شرکت در سال 1909 تاسیس شده و تا سال 1952 به فعالیت های خود ادامه داد. اما با توجه به مشکلات مالی سرانجام در این سال بوگاتی تولید خودرو خود را متوقف کرد. حیات مجدد این افسانه فرانسوی به سال 1998 و خریداری این شرکت توسط فولکس واگن باز می گردد. ویرون یکی از خودروهایی است که پس از صرف هزینه 1.7 میلیارد دلاری از سوی فولکس و در سال 2005 وارد خط تولید بوگاتی شد. اما مدل جدید این شرکت، بوگاتی ویرون سدان است که انتظار می رود یک هزار تا یک هزار و 500 دستگاه از آن تولید شود.

 

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

مرسدس مک لارن SLR استرلینگ موس -قیمت: 1.7 میلیون دلار

این خودرو سرفصل جدیدی در میان محصولات مرسدس مک لارن به شمار رفته و تنها 75 دستگاه از آن تولید شده است. شاید با پرداخت چنین قیمتی انتظار داشته باشید تا همه چیز خودرو در نهایت کمال خود باشد اما نکته جالب توجه در رابطه با استرلینگ موس عدم وجود هیچ گونه بادگیر یا شیشه جلو است. این خودرو دارای موتور 5.5 لیتری V8 بوده و می تواند به حداکثر سرعت 217 مایل بر ساعت دست پیدا کند. در نتیجه باید مواظب پوست صورت خود باشید!  

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

زنوو -ST1 50S قیمت: 1.8 میلیون دلار

شرکت دانمارکی زنوو تولید خودرو سوپر اسپرت ST1 50S  را بر عهده داشته است. در سال 2011 نمونه تولید محدود ST1 50S برای عرضه در بازار آمریکا وارد خط تولید این شرکت شد. تولید تنها سه دستگاه به رنگ های قرمز، سفید و آبی به معنای واقعی تولید محدود و خاص بودن این خودرو را نشان می دهد. قیمت 1.8 میلیون دلاری این خودرو نیز در نوع خود جالب توجه بوده و دو برابر نمونه اصلی است. موتور 7 لیتری V8 با دو توربو شارژر بعلاوه حک شدن حرف اول نام صاحبان آنها بر روی صندلی ها و ساعت مچی 49 هزار دلاری بخشی دیگر از ویژگی های خاص این خودرو را تشکیل می دهد.

 

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

اَستون مارتین وان 77 -قیمت: 2 میلیون دلار

همانطور که از نام این خودرو نیز مشخص است تنها 77 دستگاه از آن تولید شده است. این خودرو کوپه دارای موتور 7 لیتری V12  بوده و در فاصله زمانی کوتاهی همه 77 دستگاه آن به فروش رسیدند. اما ثروتمندان جهان حاضر هستند تا بهایی بیش از 2 میلیون دلار را نیز برای خاص بودن خود بپردازند. یک دستگاه از وان 77 در هند به قیمت 4.4 میلیون دلار به فروش رسیده است.

 

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

بوگاتی ویرون 16.4 کانورتیبلقیمت: 2 میلیون دلار

یکی از گران قیمت ترین خودروهای جهان که برچسب قیمت 2 میلیون دلاری بر روی آن زده شده است.

 مسلما خریداران در قبال پول پرداختی خودرویی شگفت انگیز را نیز در اختیار خواهند داشت. یک هزار و یک اسب بخار قدرت، موتور 8 لیتری 16 سیلندر و دارای 4 توربو شارژر که شتاب بی نظیر صفر تا 96 کیلومتر 2.5 ثانیه ای را برای ویرون به ارمغان می آورد. بیشینه سرعت این خودرو نیز برابر با 253 مایل بر ساعت بوده و هیچ مانعی نمی تواند باعث توقف آن شود!  

 

 

 جدیدترین خودروهای گران قیمت دنیا + عکس - www.taknaz.ir

لامبورگینی سستو المنتو 2.9 میلیون دلار

یکی از ویژگی هایی که خریداران خودروهای لوکس و سوپر اسپرت به دنبال آن هستند خاص بودن خودرو خریداری شده است. 
 

سستو المنتو با قیمت خیره کننده و در حالی که تنها 20 دستگاه از آن تولید خواهد شد مسلما می تواند به نحو احسنت این خواسته مشتریان خود را برآورده کند. فیبر کربن در جای جای عنصر ششم لامبورگینی به کار رفته است. صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت این خودرو نیز تنها 2.5 ثانیه است. این در حالی است که لوله های اگزوز آن از کامپوزیتی پیشرفته به نام پیروسیک که ترکیبی از شیشه و سرامیک بوده و حرارت 1600 درجه فارنهایت را تحمل می کند، ساخته شده است

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 18:28 | Link To This Post ID 37 | Topic : <-PostCategory->
شنبه 19 اسفند 1391برچسب:,

 5.2 FSI

آئودی R8 5.2 FSI به تازگی در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد . البته اطلاعاتی که تا این لحظه در مورد این خودرو منتشر شده بود چندان زیاد نبود ولی به تازگی اطلاعات کامل تری از این سوپراسپرت جذاب به خبرگزاری های خودرویی راه پیدا کرده که بد نیست آن ها را مرور کنیم .

پس از موفیت قابل توجه R8 شرکت آئودی دست به کار شد تا گونه ی قدرتمندتری از این ابر اتومبیل را روانه ی بازار کند . اولین و مهم ترین تغییر صورت گرفته در نظر گرفتن یک موتور 2/5 لیتری 10 سیلندر با قدرت 525 اسب بخار می باشد . این پیشرانه که توانایی تولید 530 نیوتون متر  ( 390 پوند فوت ) را داراست از سیستم تزریق مستقیم سوخت به سیلندرها سود می برد .

برای افزایش قدرت ضریب تراکم موتور به 1 : 5/12 افزایش پیدا کرده است . چرا که با زیاد شدن این ضریب مخلوط هوا و سوخت فشرده تر شده که می توان قدرت بیشتری از آن گرفت . البته این کار نیاز به استفاده از بنزین با اکتان بالا دارد و مطمئنا R8 5.2 با بنزین ایران ناسازگار است .

سیستم روغن کاری خشک که در خودروهای مسابقه ای مرسوم است برای روانکاری اجزای مکانیکی R8 5.2 FSI در نظر گرفته شده است تا در تمامی شرایط و تحت فشارهای گوناگون ( حتی در فشار 2/1 جی ! ) عملکرد خود را حفظ نماید .

میانگین مصرف سوخت R8 5.2 FSI با این موتور غول پیکر تنها 7/13 لیتر در صد کیلومتر است !

 

از لحاظ توانایی های حرکتی این خودرو می تواند ظرف مدت 9/3 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد . حداکثر سرعت 316 کیلومتر در ساعت نیز برای این سوپراسپرت چندان دور از دسترس نیست .  جالب است بدانید که حداکثر دور موتور مجاز این خودرو 8700 دور بر دقیقه است !! که در دور 8000 حداکثر قدرت و در دور موتور 6500 بیشینه ی گشتاور به دست می آید .

برای این خودرو دو نوع گیربکس شش سرعته ی دستی و R tronic در نظر گرفته شده است که در گونه ی دوم می توان دنده ها را از روی دکمه های قرار گرفته بر روی فرمان نیز تعویض کرد .

سیستم چهار چرخ متحرک " کواترو " در R8 5.2 FSI نیز به چشم می خورد . این سیستم توانایی انتقال قدرت به هر چرخ را داراست ولی به طور کلی تمایل آن انتقال نیرو به چرخ های عقب است .

تقسیم وزن 44 به 56 برای یک سوپراسپرت موتور وسط رقم مناسبی است . ضمن این که فنربندی بازنگری شده ی این خودرو نیز می تواند به وسیله ی کمک فنرهای مغناطیسی خود سواری جذابی را ارایه کند .

آئودی برای کاهش وزن از ماده ی AFS و آلومینیوم در ساخت بدنه استفاده کرده است به همین دلیل است که R8 با گیربکس شش سرعته ی دستی تنها 1620 کیلوگرم وزن دارد .

از لحاظ طراحی اگرچه تغییرات خاصی روی نداده است ولی استفاده از چراغ های تماماً LED در بخش جلو و در نظر گرفتن رینگ های 19 اینچی ابهت خاصی را به R8 ارزانی داشته است .

آئودی R8 5.2 FSI در سه ماهه ی دوم امسال با قیمت پایه ی 142400 یورو وارد بازار کشور آلمان می شود .

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 18:25 | Link To This Post ID 36 | Topic : <-PostCategory->
شنبه 19 اسفند 1391برچسب:,

  

هنوز مدت زیادی از معرفی نسل جدیدی مرسدس ای کلاس نگذشته است که شاهد معرفی گونه ی ضدگلوله ی این خودرو با پسوند " گارد " هستیم . خودروهای به اصطلاح گارد مرسدس بنز مدت هاست که بخش قابل توجهی از نیاز افراد مهم و شخصیت های سیاسی را به اتومبیلی ایمن و توانا تامین می کند . مزیت اصلی محصولات مرسدس این است که بر خلاف سایر خودروهای ضد گلوله ; این خودروها در داخل کارخانه و در مراحل تولید ضدگلوله می شوند .

تغییرات صورت گرفته بر روی W212 چندان محسوس و قابل مشاهده نیست البته تا زمانی که به خودرو حمله نشود ! از لحاظ ابعاد و شکل ظاهری تغییری در ساختار بدنه داده نشده است و ای کلاس گارد از همان ابعاد مدل های عادی برخوردار است .

تعبیه ی یک سیستم آلارم یا هشدار که با فشردن یک دکمه فعال میشود موجب روشن شدن چراغ ها و فلاشرها می گردد و آژیر را روشن می کند .

 استفاده از فولاد سخت بر روی درها و قسمت های مختلف بدنه در کنار به کارگیری گسترده پلی کربنات در ساخت شیشه ها ; ای کلاس گارد توانایی مقاومت در برابر انواع تفنگ های متداول را داراست . حتی این خودرو می تواند در برابر گلوله های 44/0 مگنوم هم مقاومت کند . ضمن این که ای کلاس گارد در برابر نارنجک های دستی DM51 نیز مقاوم می باشد .

بدین ترتیب سطح حفاظتی VR4 ( یا همان B4 ) میسر شده است که از لحاظ مقابله در برابر مهمات نظامی رده ی قابل توجهی محسوب می شود .

با توجه به افزایش وزن خودرو از سیستم فنربندی های Airmatic نسل دوم استفاده شده است تا خودرو مانور پذیری و هندلینگ خود را حفظ کند و از این لحاظ دچار کاستی نگردد .

 

 

تایرهای ران فلت توانایی حرکت خودرو تا مسافت 50 کیلومتر را با سرعت 80 کیلومتر در ساعت فراهم می کنند تا راننده بتواند خودرو را سریعا از مهلکه دور کند ‍!  البته ای کلاس گارد توانایی رسیدن به سرعت 240 کیلومتر در ساعت را دارا می باشد .

ای کلاس گارد در سه رده ی E500 ; E350 ( بنزینی ) و E350 Blue Effiency ( دیزلی ) تولید و عرضه می گردد .

قیمت پکیج این  خودرو که مورد تست های مختلف در شرایط بد آب و هوایی قرار گرفته برابر 45 هزار یورو می باشد که از ماه آوریل در آلمان در دسترس خواهد بود .

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 18:24 | Link To This Post ID 35 | Topic : <-PostCategory->
شنبه 19 اسفند 1391برچسب:,

 

 

2010 Honda Insight

 

 

 

 

هوندا اولین خودروسازی بود که پای خودروهای هیبریدی را به خیابان ها باز کرد . این شرکت در دسامبر ۱۹۹۹ از مدل " اینسایت " خود پرده برداشت تا هوندا با مدل تمام هیبریدی خود به جمع بزرگان دنیای خودروسازی بپیوندد و اعتباری برای خود کسب کند .

شرکت سازنده اولین تصاویر رسمی را از مدل پنج در این خودرو منتشر کرد . البته در نمایشگاه خودروی پاریس که در ماه اکتبر برگزار می شود شاهد حضور این خودرو خواهیم بود .

اینسایت بر روی پلاتفرم کاملا جدیدی بنا شده و البته ساختار خود را با هوندا فیت هیبرید و سیویک هیبرید که در سال ۲۰۱۵ عرضه می شوند به اشتراک خواهد گذاشت .

اینسایت کوچک تر از سیویک خواهد بود و آقای " تاکئو فوکویی " رئیس این شرکت اظهار می دارد که قیمت این خودرو از سایر خودروهای هیبریدی پایین تر خواهد بود . انتظار میرود که قیمت این خودرو از ۱۹۰۰۰ دلار آغاز شود .

این خودرو امکان خرید خودروهای کم مصرف هیبرید را برای افرادی که نمیخواهند پول زیادی را صرف خرید خودروهای کوچک کنند فراهم می کند .

روز رسمی فروش این خودرو ۲۲ آوریل مطابق با روز کره ی زمین تعیین شده است . شرکت هوندا انتظار دارد که از این خودرو در نهایت دویست هزار دستگاه بفروشد که نیمی از آن به بازار آمریکای شمالی اختصاص خواهد داشت .

هوندا این خودرو را رقیب اصلی تویوتا پریوس می داند . خودرویی که تنها در هشت ماهه ی اول امسال در آمریکا بیش از ۱۲۰ هزار دستگاه فروش کرده است .

 

 

 

 

ظاهر این خودرو شباهت زیادی با سایر محصولات آینده نگر هوندا نظیر FCX دارد . اما اینسایت در بخش آیرودینامیکی قسمت های جلو ; مرکز و عقب خود را با تویوتا پریوس به اشتراک گذاشته است .

این خودرو گنجایش پنج سرنشین را دارد و فضای بار زیادی را نیز در اختیار می گذارد که از یک چنین خودروی کوچکی بعید است . برای افزایش فضای بار نیز میتوان صندلی های عقب اینسایت را تا کرد .

پکیج هیبریدی اینسایت در حقیقت گونه ی کوچک تر و سبک تر شده ی مدل سیویک است . باتری های نیکل - متال کوچک تری نیز در زیر باک سوخت جای گرفته اند . هوندا می گوید که باتری های لیتیوم -یون هنوز قابل سفارش نیستند .

مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی انگلستان برابر 4 لیتر در صد کیلومتر است .

این خودرو در سایت سوزوکای هوندا واقع در ژاپن تولید خواهد شد . جاییکه هم اکنون به تولید هوندا سیویک هیبرید می پردازد و در آینده با تولید مدل CRZ هیبرید و فیت هیبرید ( 2015 ) بیش از نیم ملیون دستگاه خودروی هیبریدی را در هر سال تولید خواهد کرد .

 

 

 

 

طبق اخبار تویوتا پریوس 2010 نیز از باتری های نیکل - متال استفاده خواهد کرد و از حیث ابعاد نیز رشد پیدا خواهد کرد .

هوندا آکورد هیبریدی نیز بزودی عرضه خواهد شد اما مشکل این جاست که مصرف سوخت این خودرو چندان تفاوتی با مدل عادی ندارد و نمی تواند 6000 دلار اضافه پرداخت بابت این مدل را توجیه کند .

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 18:23 | Link To This Post ID 34 | Topic : <-PostCategory->
پنج شنبه 17 اسفند 1391برچسب:,

 

با جانشین خودرو پیکان آشنا شویدReviewed byHajikhanionSep 9Rating:

 

 

 

شنیده‌هایی حاکی از آن است که ایران‌خودرو احتمالاً می‌خواهد یک چینی را جانشین پیکان کند. به نظر می‌رسد شانس Great Wall با محصولی به اسم Peri از همه گزینه‌های موجود بیشتر باشد.

 

پری یکی از تولیدات شرکت Great Wall Motors چین است. این خودرو سال ۲۰۰۸ به عنوان یک محصول در کلاس LAV (ون شهری سایز متوسط) معرفی شد. تا این لحظه ۷۰۰ دستگاه برای الجزایر صادر کرده و ۲۰۰۰ دستگاه هم برای بازار آفریقا کنار گذاشته است. البته فیلیپین هم خیلی دلش می‌خواهد این گریت‌وال را در خیابان‌هایش ببیند.

 

 

 

می‌گویند نگویید چین تقلب می‌کند، بگویید کپی هوشمندانه می‌کند. بگویید مهندسی معکوس می‌کند. بگویید KnockOff می‌سازد و از این دست واژه‌های لوکس دهان پُرکن. پس بیایید اینطور بگوییم که گریت وال پری، یک مهندسی معکوس تابلو از نسل دوم فیات پاندا است

!

 

 

 

 

همین پدیده بود که دسامبر سال ۲۰۰۶ خودروساز کهنه‌کار ایتالیایی فیات، از کمپانی چینی گریت وال به خاطر عدم رعایت حقوق معنوی نسل دوم Panda، شکایت رسمی کرد. ۱۶ ژولای سال ۲۰۰۸ دادگاه تورین ایتالیا با تایید ادعای فیات، گریت‌وال را از حضور در بازار اروپا منع کرد. به علاوه دادگاه طرف چینی را محکوم به پرداخت ۱۵ هزار یورو به ازای نخستین پری وارداتی و ۵۰۰ هزار یورو به ازای مدل‌های بعدی کرد. در مقابل چون چینی‌جماعت به هیچ صراطی مستقیم نیست، اکتبر سال ۲۰۰۹ گریت وال هم فیات را به خاطر جاسوسی در زمان جمع‌آوری اطلاعات پری متهم کرد. بعد از آن اضافه کرد اصلاً برنامه‌ای برای صادرات به اروپا نداشت و این اقدام دادگاه تورین اصلاً و ابداً تاثیری در فروش آنها نمی‌گذارد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

مشخصات فنی

 

اگر در آینده این جمله را شنیدید که پری با پیشرانه میتسوبیشی عرضه می‌شود، تعجب نکنید. مدل‌های اولیه گریت وال پری توسط پیشرانه‌های بخش تامین قطعه میتسوبیشی تامین می‌شد. منهای بحث گیس و گیس‌کشی فیات و گریت‌وال، این خودرو مانند بسیاری دیگر از هم‌وطنان خودش، هنوز هم ویزای حضور در خاک اروپا را ندارد. چشم آبی‌ها خوش ندارند ببینند محصولی با درجه امنیت پایین وارد دیارشان شده است.

 

 

 

 

پری در همین لحظه تنها توانسته استاندارد آلایندگی یورو ۳ را کسب کند. احتمالاً پیکان هم در اواخر عمرش همین سطح آلایندگی را داشت.

 

 

 

  •  
  •  
فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 21:35 | Link To This Post ID 33 | Topic : <-PostCategory->
پنج شنبه 19 بهمن 1391برچسب:,

 

 

مزدا ۳ را که حتما می شناسید . خودرویی که حدود یک سالی است توسط بهمن موتور در بازار ایران عرضه می شود . اما این طور که به نظر می رسد مزدا ۳ نیز بزودی دستخوش تغییرات بزرگی می شود تا باز هم مثل همیشه خودروهای عرضه شده در ایران یک رده از خودروهای عرضه شده در بازار خارج عقب تر باشند .

یکی دو هفته ای است که شرکت مزدا چند تصویر از این خودرو را منتشر کرده است . از روی این تصاویر می توان دریافت که نمای جلوی مزدا ۳ اینک تیزتر و هجومی تر از قبل شده است .

شخصیت اصلی مزدا ۳ که همان اسپرت بودن است در مدل جدید باز هم تقویت شده تا ما شاهد حضور یک سدان تمام اسپرت از مزدا باشیم .

چراغ های جلوی کشیده و تیز به همراه فرم خاص درچه های هوا بی اخیتار شما را به یاد کانسپت های مزدا می اندازد . قرار گرفتن جلوپنجره در بخش پایینی دماغه موجب شده تا حالتی رو به جلو به وجود بیاید .

نمای بغل این خودرو دارای دو خط موازی است که با شیبی ملایم به سمت قسمت عقب کشیده شده اند . یکی از این خطوط که بر روی رکاب درها قرار دارد برجسته تر از دیگری به نظر می رسد و تاثیر بیشتری بر روی جلوه های بصری اتومبیل می گذارد .

نمای عقب نیز همانند بخش جلو تیز و هجومی است ولی استفاده ی گسترده از رنگ سفید در چراغ ها کمی احساس دلزدگی را به وجود می آورد .

چراغ های LED  و لوله های اگزوز دوگانه از دیگر جذابیت های ظاهری مزدا 3 در قسمت عقب است .

اگرچه هنوز قضاوت در مورد طراحی مزدا 3 2010 زود است ولی می توان گفت که مزدا سدان جذاب خود را جذاب تر کرده تا برای رقابت با خودروهای اسپرت بازار حداقل در ظاهر کم نیاورد .

موتور در نظر گرفته شده برای این خودرو دارای 5/2 لیتر حجم و 168 اسب بخار قدرت خواهد بود و موتور 2 لیتری ( همانی که در گونه های ایرانی وجود دارد ) نیز دیگر از رده خارج خواهد گشت .

در مورد مزدا 3 جدید هنوز اطلاعات تازه ای منتشر نشده است ولی می توان امیدوار بود که این خودرو باز هم دچار تغییرات شود . به هر حال تا زمان معرفی رسمی این خودرو صبر می کنیم .

 

............................................................................................................

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 20:10 | Link To This Post ID 29 | Topic : <-PostCategory->
پنج شنبه 19 بهمن 1391برچسب:,

 2010 Ford Shelby GT500 Studio Grille

 

هنوز مدت زیادی از رونمایی نسل جدید فورد موستانگ نگذشته است که شاهد نمایش گونه ی قدرمتندتر آن هستیم .

با نگاه کردن به شلبی GT500  با ورودی های هوای بزرگ تر و چهره ای تهاجمی تر روبرو می شوید .  جلوپنجره ی بزرگ و هواکش های روی کاپوت و سپر هوای مورد نیاز موتور 540 اسب بخاری این اسب سرکش را فراهم می کنند .

نوارهای روی بدنه و بالچه ی عقب نیز از جمله مواردی است که بر روی این خودرو دیده می شود . استفاده از این تجهیزات موجب شده تا هماهنگی بین اجزای بدنه در سرعت های بالا بیشتر گردد و خودرو به تعادل بهتری دست پیدا کند . ضمن این که ضریب پسای اتومبیل نیز به رقم 38/0 CD رسیده است .

رینگ های 19 اینچی جدیدی که بر روی لاستیک های Eagle F1 گودیر سوار شده اند موجب جذاب تر شدن ظاهر این خودرو می گردد . البته برای هماهنگی فرمان با این لاستیک ها و رینگ های عظیم الجثه سیستم هیدرولیک تقویت شده است .

با قرار گرفتن 57% از وزن خودرو بر روی چرخ های جلو  ; افزایش نوسانات کمک فنرها و همین طور سفت کردن ضریب فنرها ( به میزان 13 درصد  جلو و 7 درصد در عقب ) هندلینگ و تعادل خودرو به طرز محسوسی بهبود پیدا کرده است .

برای کاهش وقوع پدیده ی " کم فرمانی " ( پدیده ای که در صورت داشتن سرعت زیاد در پیچ های تند روی می دهد و خودرو علی رغم چرخیدن فرمان تا آخرین حد از دایره ی پیچ خارج می گردد ) میل ضد غلطش جلو ( همان استرس بار خودمان ) اندکی نرم تر شده است .

اما شلبی تنها به ایجاد این تغییرات اکتفا نکرده است . مهم ترین تغییری که نسبت به موستانگ های عادی صورت گرفته افزایش قدرت موتور به 540 اسب بخار و حداکثر گشتاور 510 پوند فوت می باشد . این میزان قدرت و گشتاور حتی نسبت به مدل GT500KR که سال پیش معرفی شد افزایشی 40 واحدی در قدرت و 30 واحدی در گشتاور را نشان می دهد .

در حقیقت موتور این خودرو همان موتور مدل GT500KR است که اندکی تغییر پیدا کرده است . نصب دو حسگر ضربه ( حسگرهایی که مانع از بروز پدیده ی Knock می گردند ; اگر عمل جرقه زنی زودتر از زمانی که پیستون به بالای سیلندر  می رسد رخ دهد این پدیده ی مخرب به وجود می آید ) نیز از دیگر تغییرات است .

 

2010 Ford Shelby GT500 Convertible In Motion

 

گیربکس TR6060 که وظیفه ی انتقال قدرت این موتور را بر عهده دارد علی رغم ضریب اکسل کوتاه تر نسبت به مدل قبل ( 3.55:1 در برابر  3.31:1 ) از ضریب فوق بلند 0.50:1 استفاده می کند تا مصرف سوخت کاهش بیاید .

با افزایش ابعاد دیسک های کلاچ از 215 به 250 میلی متر میزان جابه جایی  پدال کلاچ نیز کاهش پیدا کرده است .

شلبی GT500 در سه رنگ بدنه ( قرمز - نقره ای - سفید ) به فروش می رسد و برای کابین آن می توان چرم آلکانترا را سفارش داد .

پیش بینی می شود این خودرو که در ماه ژانویه فروش آن آغاز خواهد شد 45220 دلار قیمت بخورد .

 

 
فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 20:4 | Link To This Post ID 27 | Topic : <-PostCategory->
یک شنبه 1 بهمن 1391برچسب:,

 

 

 ب ام و 2 گرن کوپه به تازگی رونمایی شده و تصاویری چند از آن برای برای آشنایی بیشتر علاقه مندان با نسخه تولیدی منتشر شده است.

به گزارش خبر خودرو، شرکت خودروسازی ب ام و آلمان برنامه های بزرگی برای محصولاتش دارد و گمان می رود که یکی از آن ها مربوط به سری 2 گرن کوپه جدید باشد که قرار است مسیری همانند سری 6 گرن کوپه را بپیماید.

قرار است این خودرو بر اساس طرحی از سری 2 کوپه و کروک ساخته می شود و بنا بر شایعات ظرف چند سال اینده وارد بازار فروش گردد.

ب ام و سری 2 گرن کوپه دارای پلتفرم مشترکی با نسخه های کوپه و کروک خواهد بود.

در کنار این تنها پلتفرم این سه خودرو نیست که به صورت اشتراکی مورد استفاده قرار خواهد گرفت بلکه موتورهای یکسانی نیز بر روی آن ها نصب خواهد گردید.

هم اکنون موتورهای 2.0 لیتری توربو شارژ چهار سیلندر و 3.0 لتر توربو چهر دیزلی جزء موتورهای در نظر گرفته شده می باشند.

گمان می رود یک نسخه با عملکرد بالا نظیر M2 گرن کوپه نیز از این خودرو تولید می شود.

با این وجود هنوز جزئیات بسیار اندکی از این خودرو ها در دسترس است.

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 21:38 | Link To This Post ID 19 | Topic : <-PostCategory->
یک شنبه 1 بهمن 1391برچسب:,

 فروش دو خودروی فورد موستانگ و شورولت کامارو به صورت کاملا نزدیک در سال گذشته دنبال شد.

به گزارش  بیو تیفل کارز : شورولت در سال گذشته 84391 دستگاه خودروی کامارو را به فروش رساند در حالی که 82995 دستگاه از موستانگ نیز در همان مدت به فروش رسید.

Informe: Chevy Camaro preparado para vender más que Ford Mustang por primera vez en 25 años

این امر سبب اختلاف 1396 دستگاهی فروش و ایجاد حاشیه سود 1.7 درصدی برای این خودروساز شد.

در واقع می توان گفت هر دو شرکت شورولت و فورد سال گذشته با تولید خودروهای کامارو ZL1 و شبلیGT500 موستانگ – که هر دو بهترین محصولات کلاس خودشان بودند- توانستند سود دهی خوبی را رقم بزنند.

البیته موستانگ علی رغم این که سال گذشته فروش کم تری نسبت به کامارو داشت ولی توانسته بود در سال 2011 با اختلافی 18 هزار دستگاهی این خودرو را پشت سر بگذارد.

با این حال به نظر می رسد این رقابت در سال 2013 نیز ادامه پیدا کند و دو شرکت رقابت سرسختانه ای را در فروش کامارو موستانگ داشته باشند.

گفتنی است فورد درصدد است در سال جاری نسخه BOSS 302 خودروی موستانگ – که اگر چه قدرت کم تری دارد ولی صرفا برای مسابقات طراحی شده است – را وارد بازار کند.

و از سویی دیگر کامارو نیز به دنبال ارائه بسته ارتقایی 1LE برای تیونینگ کامارو اس اس معمولی است.

 

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 21:7 | Link To This Post ID 17 | Topic : <-PostCategory->
یک شنبه 1 بهمن 1391برچسب:,

 

 

شیراکو gts که در موتور شوی لایپزیک سال 2012 معرفی شد، اکنون با دو موتور 2.0 لیتری tdi با 177 اسب بخار و 2.0 لیتری tsi با 210 اسب بخار قدرت به فروش می رسد.

این خودرو بسیار مناسب و دارای ظاهری زیبا می باشد. و در نمای بیرونی شیراکو gts با دو نوار پهن که از جلوی در موتور تا پایین در صندوق عقب کشیده شده اند و همچنین آینه های بغل به رنگ قرمز یا سفید (بسته به رنگ اتومبیل)،جلو پنجره مشکی، رینگ های آلیاژی 18 اینچ تاندر و سقف پانوراما شناخته می شود.
در داخل کابین شیراکو gts دارای تودوزی چرم وین مشکی با دوخت قرمز، لوگوهای gts، دسته دنده ی کروی شکل جدید، فرمان با روکش چرم و لوگوی gts، موکت های کف با نوارهای قرمزو قطعات دکوراتیو و دستگیره ی درها به رنگ مشکی پیانویی می باشد.
رنگ های ارائه شده برای این مدل سفید با نوارهای مشکی و آینه بغل های قرمز، قرمز سالسا با نوارهای مشکی، آینه بغل های سفید و مشکی با نوارهای سفید و آینه بغل های قرمز و خاکستری با نوارهای مشکی و آینه بغل های قرمز هستند.


فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 21:2 | Link To This Post ID 15 | Topic : <-PostCategory->
چهار شنبه 20 دی 1391برچسب:,

 ساندویچی سبلان

انواع ساندویچ سرد وگرم  :شامی بابلی/کوکتل /همبرگر مخصوص/کالباس................

سفارشات به صورت رایگان است

قائمشهر.میدان امام.ابتدای جاده کیاکلا.جنب بانک ملی.ساندویچی سبلان

با مدیریت ساسان ازموده:09119123762

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
Posted by mohammad esapoor at 12:44 | Link To This Post ID 13 | Topic : <-PostCategory->
جستجو
امکانات سایت

ورود اعضا:

نام :
وب :
پیام :
2+2=:
(Refresh)

<-PollName->

<-PollItems->

آمار وب سایت:  

بازدید امروز : 6
بازدید دیروز : 8
بازدید هفته : 19
بازدید ماه : 280
بازدید کل : 27797
تعداد مطالب : 23
تعداد نظرات : 18
تعداد آنلاین : 1



Alternative content


مشاهده جدول کامل ليگ برتر ايران
مشاهده جدول کامل ليگ برتر اسپانیا (لالیگا)

.



برای نمایش تصاویر گالری كلیك كنید


دریافت كد گالری عكس در وب



كد ماوس

 فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز